NSU 5/25PS
Technische Daten
|
 |
| Typ: |
viertürige Limousine, (und offenes Cabriolet) |
| Hersteller: |
NSU |
| Offizielle Vorstellung: |
|
| Gebaut von - bis: |
1925 - 1928 |
| Stückzahl: |
(evtl. nur 50 Stück als Limousine?) |
| Interne Bezeichnung: |
|
| Spitzname: |
|
| Konstrukteur (-e): |
|
| Chefdesigner: |
|
| Karosserie: |
Weinsberg(?) |
| |
|
Motor:
|
| Bezeichnung: |
|
| Hersteller: |
NSU |
| Konstrukteur: |
|
| Zylinderzahl: |
4 Zyl. / 4 Takt |
| Bohrung x Hub: |
68 x 90 mm |
| Hubraum: |
1309 ccm |
| Leistung: |
25 PS bei 2900 U/min |
| Verdichtung: |
4,8 : 1 |
| Vergaser: |
Zenith - Vertikalvergaser |
| Ventile: |
seitlich gesteuert,
Nockenwelle durch Stirnräder angetrieben |
| Kurbelwellenlager: |
3 Gleitlager |
| Kühlung: |
Thermosyphon mit Ventilator |
| Schmierung: |
Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe |
| Batterie: |
|
| Lichtmaschine: |
Bosch Magnet EF 4 A,
12 Volt Eisemann - Zünd-, Licht- und Anlasseranlage |
| Sonstiges: |
Zylinderkopf nicht abnehmbar,
Kolben aus Leichtmetall |
| |
|
Kraftübertragung:
|
| Antrieb: |
Hinterradantrieb über Kardan |
| Kupplung: |
Lederkonuskupplung |
| Schaltung: |
Schalthebel, innenliegend, Kulisse, rechts bei Rechtslenkung,
bzw. Wagenmitte bei Linkslenkung (ab 1926) |
| Getriebe: |
4 Gang (manche Quellen nennen 3 Gänge) |
| Synchronisierung: |
|
| Übersetzungen: |
|
| Antriebs-Übersetzung: |
|
| |
|
Fahrwerk:
|
| Fahrgestell: |
Stahlblechrahmen |
| Vorderradaufhängung: |
Halbelliptik - Blattfedern |
| Hinterradaufhängung: |
Halbelliptik - Blattfedern |
| Lenkung: |
Schneckenlenkung
Rechts (1925 - 1926)
Links (1926 - 1928) |
| Fußbremse: |
Mechanisch auf das Getriebe wirkend (Außenbacken) und
Innenbacken-Trommelbremsen auf die Hinterräder wirkend, bei rechtsgelenkten Fahrzeugen
bzw. mechanisch auf alle 4 Räder bei linksgelenkten Fahrzeugen ab 1926 |
| Handbremse: |
|
| |
|
Allgemeine Daten:
|
| Radstand: |
2650 mm |
| Spur vorn / hinten: |
1150/1150 mm |
| Gesamtmaße (Länge/Breite/Höhe): |
3500 x 1500 x 2100 mm |
| Räder: |
Holzspeichenräder mit abnehmbaren Felgen
ab 1926: Stahlspeichenräder |
| Felgen: |
|
| Reifen: |
710 x 90 mm Hochdruck bei Rechtslenkern
730 x 130 Niederdruck bei Linkslenkern |
| Wendekreis: |
|
| Fahrgestellgewicht: |
|
| Wagengewicht: |
Limousine 980 kg (offen 880 kg) |
| Zulässig. Gesamtgewicht: |
|
| Zuladung max: |
|
| Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h |
| Verbrauch/100 km: |
10,5 Liter |
| Kraftstofftank: |
|
| Neuwagenpreis: |
4.950 Mark |
