Seine Mitarbeiter waren hauptsächlich Karosseriebauer
aus Norditalien, in seinen Hochzeiten beschäftigte er bis zu 19 Spezialisten. Zu seiner
Kundschaft gehörten hauptsächlich wohlhabende Leute, die sich Luxusautos der Marken
Jaguar und Aston Martin veredeln liessen und dafür gern tief in die Tasche griffen.
Nebenbei überarbeiteten er und sein Team aber auch "bescheidenere" Automobile,
die sie in elegante Coupés, Cabriolets oder Kombis verwandelten. In den 50er und 60er
Jahren schuf er:
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| Der Peugeot 404 Kombi von Monsieur Coune
blieb ein Einzelstück. Kurz nach der Präsentation startete Peugeot die eigene
Serienfertigung des Kombis |
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Ausstellung des Automuseums in Brüssel in dem Jacques Coune als
Konservator tätig war.
Rechts im Bild ein MG Berlinette von Coune. |
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In den 80er Jahren gründete Monsieur Coune ein Automuseum,
das im Herzen Brüssels im Untergeschoss des Martini-Hauses untergebracht war. Gezeigt
wurden fast 80 Fahrzeuge aus der Sammlung eines bedeutenden belgischen Geschäftsmannes.
Nach dessen Tod wurde die Sammlung verkauft und das Museum musste leider geschlossen
werden.
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Von großer Eleganz waren auch die Volvo Amazon
Cabriolets und die Roadster, die in Brüssel entstanden.
Wir haben ihnen eine eigene Seite gewidmet.  |
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Jacques Coune verlebt seinen Ruhestand
zurückgezogen in Brüssel. Aber er soll immer noch ein Volvo-Fan sein und einen V70XC
fahren.
Bild links:
J. Coune 1997 bei der Coune - Retroshow in Brüssel, zusammen mit N. Lecompte, der
einen Stand mit 3 Fahrzeugen zusammenstellte. |
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© Classic-Car-Revue / Heiko Feld
Wir bedanken uns bei folgenden Personen, die uns mit
Informationen
und Bildern bei der Erstellung dieser Seite maßgeblich geholfen haben:
N. Lecompte, Belgien
M. Peterka, Deutschland
Rechtlicher Hinweis |